2002年8月，江苏省交通科学研究院完成了由全民事业单位到全部由员工持股企业的转换，成为全国交通科研设计院所中率先完成转制的单位。

改制让江苏交科院成为“引智先锋”

   
　　 近日，江苏省交通科学研究院改制两周年工作汇报会在该院举行，江苏省交通厅领导以及省交通行业有关单位参加了汇报会。

    建立现代企业制度

　　记者走进江苏交通科研院，看到穿着整齐职业装，佩戴晌牌的员工们，油然涌上一种感动和振奋之情，这样的情景令人想到一个词：活力。
　　活力来自于现代企业制度的建立。首先是人才结构发生的巨变。在提高原有职工的认识、自信心和专业文化素质，使其走出旧体制中形成的思想桎梏，逐渐变为现代企业制度下的，具有时代精神、职业意识以及宽广社会视野和竞争能力的职业化新员工的同时，凭着改制后灵活的用人机制，交科院吸引了一大批道路、桥梁、结构工程、环境工程、通信、电子、金融、管理等方面的人才，其中博士、硕士33人，其他中高级技术和管理人员82人。这个高素质的团队经过市场调研、分析，为交科院制定了明确的战略目标和详细的战略实施计划，目前正按战略实施计划要求将各项工作紧张有序地向前推进。

企业文化逐步形成

　　企业文化包括共同认可的运作方式、核心价值观和员工的行为模式。          江苏交科院通过文化诊断和全体员工的讨论，明晰了企业的核心价值观，把它概括为：关注客户、发展员工、崇尚合作、鼓励创新、重视绩效，并建立了这种价值观所要求的行为素质规范体系；以及适用于全体员工的通用素质模型、各岗位族群的素质模型和管理者素质模型体系，然后付诸实施。让记者触动最深的有两点：首先，在这种体系里，职位与人的联系远不如素质与人的联系来得密切。院长符冠华解释这个体系时说：“我和员工一同制定流程，然后一同服从流程，一同接受流程的考核，流程面前人人平等”。其次，是其核心价值观里的下昌导员工价值的充分体现，努力打造一流员工队伍，实现员工与公司的共同成长”一条。交科院员工介绍说，除了提供良好的工作环境和待遇，交科院也和每个员工共同寻找适合他的位置。符冠华在江苏交科院工作手册里的话最能体现这种人文精神：员工有合适的位置才会对工作充满激情，才会有一个使其天赋得到发挥的完美的职业生涯；员工热爰自己的工作，才会拥有美好的生活；员工拥有美好的生活，企业才会因为有这些优秀的员工而走向卓越。
　

　  技术积累与“引智先锋”

　　作为江苏省交通行业最大的科研机构，江苏交科院在改制前就有雄厚的技术积累。改制后的交科院集高素质的科研队伍和高素质的实施队伍于一体，进一步围绕生产作课题，避免了一般科研单位容易存在的科研与生产的脱节，通过有力的现场施工控制实施，把自己的科研成果更快速、更充分地运用到生产实践中，形成厂其行业内独特的科研成果孵化优势。凭借制度活力、科研实力和1997年以来高成本的引智工程，江苏交科院保持了科研水平与国际发展的同步，特别是江
苏交科院率先引进了国际先进的superpave路面技术，经过结合江苏实际的科研试验，已经成功地运用于江苏省和省外多条高速公路、高等级公路的路面检测和设计，为提高江苏省和全国道路质量作出了贡献，并在浙江、广东等发达省份推广使用。2003年12月，江苏交科院因其在引智方面的突出贡献被国家外国专家局授子“国家引进国外智力示范单位”称号，是全国交通系统惟一获此荣誉的单缸。
　　转制后的科研院在两年内的发展可谓突飞猛进，江苏交科院正在逐步成为集科研、设计、检测、试验、物流等业务为一体的科技型企业。改制，给江苏交科院插上了腾飞的翅膀。不仅如此，交科院的改制也提供子可资借鉴的经验，全国有近20个省、市的科研、设计院先后到江苏交科院交流指导。江苏省交通厅高度评价和充分肯定了交科院改制两年来取得的可喜成绩和成功经验。